随意停放、任由车辆变成僵尸车

随意长时间停放报废车辆，不仅会面临高额的停车费用，而且因为废旧车辆的电路和油路都会存在严重的老化与损耗，且大部分报废车辆还会存有余油，在外部高温曝晒等外部条件的刺激下，极容易引起车辆自燃，一旦自燃，不仅会对周边的人民财产造成严重威胁，车主也会因此承担原本不必要承担的事故责任与赔偿责任。

“僵尸车“的情况常见于私家车，因为私家车没有强制报废年限，法律意识薄弱的车主就会把废旧汽车随意停放，殊不知，当私家车脱审3个检验周期时，车辆也会被要求强制报废。

一旦车主名下有强制报废车辆未进行报废注销处理，车主将无法办理新车上牌、机动车驾驶证更新等一系列车管所业务，常见的情况是：车主购买新车后，发现新车无法过户到自己名下，同时无法上牌，其实，就是因为自己名下有强制报废车辆未进行报废注销处理。

侥幸驾驶报废汽车上路

报废汽车一旦驾驶上路，通常会马上被交警部门的天眼大数据系统进行跟踪并预警，接到预警后，交警部门就会对上路的报废车辆进行布控和拦截查处。

对车主而言，驾驶报废汽车上路是违法行为，车主也会因此受到处罚，在发生交通事故的情况下，根据《道路交通法》，驾驶报废汽车上路，公安机关交通管理部门将对车辆予以收缴并强制报废，并对驾驶人处以200元以上2000元以下的罚款，同时，吊销驾驶人的机动车驾驶证，且两年内不得重考。

上述是没有发生事故的情况，一旦驾驶报废汽车上路，并引发交通事故，驾驶人将负事故的主要法律责任及全部赔偿责任。因为报废车辆是没有保险可以申请赔付的，所以，交通事故的所有赔偿都将由报废车辆驾驶人承担，这样巨额的赔偿对任何一个普通家庭来说，都是难以承受的。

3.为了利益，选择出售或非法拆解报废汽车

法律意识薄弱且贪图蝇头小利的车主很容易做出出售或非法拆解报废车辆的行为，殊不知这种行为是《报废机动车回收管理办法》第十二条规定的违法行为，一旦发生，车主将被公安机关没收违法所得，并处以2000元以上20000元以下罚款。

若后续因为出售行为引发严重交通事故或其他违法行为，根据我国《侵权责任法》规定，原车主将承担连带责任。有什么问题可以随时咨询汽车报废解体中心。